Tora Tomasdottir

Kvävedioxid vill vi inte ha. Det stör våra luftvägar och är varken bra för miljön eller för vår hälsa. Men koldioxid och kvävedioxid går ofta hand i hand. Om vi har mycket utsläpp av kvävedioxid så brukar vi ha det av koldioxid också. (2 apr 2020, förklarar skillnaden mellan kvävedioxid och koldioxid och deras påverkan på miljön och hälsan.) Sverige

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Kvävedioxid vill vi inte (=ej, icke) ha. (=äga) Det stör (=oroa, stång, käpp) våra luftvägar och (=et, samt) är (=befinner sig, vara) varken bra (=suverän, härligt, just, finfin, duktig, super, adekvat, väl, god, gott, inte dåligt, förträfflig, gött) för (=ty, förut, stäv) miljön eller (=alternativt) för (=ty, förut, stäv) vår hälsa. (=välbefinnande, hälsotillstånd) Men (=ändock, skada) koldioxid och (=et, samt) kvävedioxid går ofta (=vanligtvis) hand (=labb, näve) i hand. (=labb, näve) Om (=runt, ifall, försåvitt) vi har mycket (=många, väldig, kopiöst, massor, innerligt) utsläpp av (=avbruten, från, bruten) kvävedioxid så (=odla, plantera) brukar vi ha (=äga) det av (=avbruten, från, bruten) koldioxid också. (=även, likaså)

---

Översatt till rövarspråket:  Kokvovävovedodioxoxidod vovilollol vovi inontote hoha. Dodetot sostotöror vovårora lolufoftotvovägogaror ocochoh äror vovarorkokenon bobrora foföror momiloljojönon elolloleror foföror vovåror hohälolsosa. Momenon kokololdodioxoxidod ocochoh kokvovävovedodioxoxidod gogåror ofoftota hohanondod i hohanondod. Omom vovi hoharor momycockoketot utotsosloläpoppop avov kokvovävovedodioxoxidod soså bobrorukokaror vovi hoha dodetot avov kokololdodioxoxidod ocockoksoså. (2 apr 2020, förklarar skillnaden mellan kvävedioxid och koldioxid och deras påverkan på miljön och hälsan.)

Baklänges:  åskco dixoidlok va ted ah iv rakurb ås dixoidevävk va ppälstu tekcym rah iv mO .dnah i dnah atfo råg dixoidevävk hco dixoidlok neM .asläh råv röf relle nöjlim röf arb nekrav rä hco ragävtful aråv röts teD .ah etni iv lliv dixoidevävK. (2 apr 2020, förklarar skillnaden mellan kvävedioxid och koldioxid och deras påverkan på miljön och hälsan.)

SMS-svenska:

kväVdioxid vill vi inT ha.Dt stör våra luftvägar & R vark1 bra för miljön LR för vår hälsa.m1 koldioxid & kväVdioxid går ofta hand i hand.om vi har mycket utsläpp av kväVdioxid så brukar vi ha Dt av koldioxid ocxå. (2 apr 2020, förklarar skillnaden mellan kvävedioxid och koldioxid och deras påverkan på miljön och hälsan.)

---

Liknande ordspråk:

Om förstudien landar i att vi ska bygga en anläggning för infångning av koldioxid från biobränsle kan det till och med innebära att vi kan skapa en ”sänka” som indirekt tar upp koldioxid ur atmosfären. Träden binder in koldioxid när de växer, och vi tar hand om det som släpps ut vid förbränning. På så sätt kan vi bli klimatpositiva. (11 maj 2023, i en diskussion om möjligheten att bygga en anläggning för infångning av koldioxid från biobränsle i Torsvik, Jönköping.)

Tønnesen anser att det svarta rådet är förnuftigt, men måste förhålla sig till realiteterna. Han pekar dessutom på att svevande damm på landsbasis är ett större problem än utsläpp av kvävedioxid. (5 jan 2011, i en artikel i Dagens Nyheter)

Tønnesen mener Schwarzes råd er fornuftig, men må forholde seg til realitetene. Han viser dessuten til at svevestøv på landsbasis er et større problem enn utslipp av NO2. (5 jan 2011, i en artikkel i Dagsavisen)

De främsta källorna till kvävedioxidutsläpp är vägtrafiken och tunga fordon. Industrier släpper också ut kvävedioxid men de utsläppen görs ofta längre bort från människor och är därför inte lika skadliga. (22 sep 2022, i en nyhetsartikel om luftkvalitet i Umeå, där han förklarar källorna till kvävedioxidutsläpp.)

Det här är ett stort hälsoproblem. EU:s miljödirektorat har beräknat att bara i Norge har vi 200 för tidiga dödsfall på grund av utsläpp av kvävedioxid, som till stor del kommer från dieselbilar. Därför måste vi agera nu. (14 dec 2015, i nyhetsartikeln om att Oslo Arbeiderparti varnar mot att köpa dieselbilar)

Dette er et stort helseproblem. EU's miljødirektorat har beregnet at bare i Norge har vi 200 for tidlige dødsfall på grunn av utslipp av nitrogendioksid, som i stor grad kommer fra dieselbiler. Derfor er vi nødt til å handle nå. (14 dec 2015, i nyhetsartikkelen om at Oslo Arbeiderparti advarer mot å kjøpe dieselbiler)

Det är en myt att dieselfordon släpper ut mer hälsofarligt kvävedioxid än bensinbilar. (14 dec 2015, i nyhetsartikeln om att Oslo Arbeiderparti varnar mot att köpa dieselbilar)

Det er en myte at dieselbiler slipper ut mer helsefarlig nitrogendioksid enn bensinbiler. (14 dec 2015, i nyhetsartikkelen om at Oslo Arbeiderparti advarer mot å kjøpe dieselbiler)

Här har vi samlat ordspråk i 13066 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!