Hej! Jag heter Pex! Jag hoppas att du kommer gilla min ordspråkssamling - jag har samlat ordspråk i över 35 år! Jag önskar dig en härlig stund här på Livet.se! / Pex Tufvesson p.s. Krama nån, vem som... :)

Petter Olsen Bertheussen

För att människor ska ha ett fartyg som går på vätgas, må de ju kunna tanka vätgas någonstans. Och för att vi ska sälja vätgas, måste fartygen ju gå på vätgas. Så detta är ju en sådan här hönan och ägget-sak. (21 sep 2025, under en artikel om väteproduktion i Hammerfest, där han talar om beroendet mellan väteproduktion och efterfrågan.)  For at folk skal ha et skip som går på hydrogen, er de jo nødt til å kunne fylle hydrogen et sted. Og for at vi skal selge hydrogen, er vi nødt til at skip skal gå på hydrogen. Så dette er jo en sånn høna og egget greie. (21 sep 2025, under en artikkel om hydrogenproduksjon i Hammerfest, der han snakker om avhengigheten mellom hydrogenproduksjon og etterspørsel.) Troms och Finnmark

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

För (=ty, förut, stäv) att människor (=folk) ska (=skall) ha (=äga) ett fartyg (=båt, skepp) som (=såsom) går på (=ettrig, kungen, villig) vätgas, må de (=dom) ju kunna (=veta) tanka (=fylla) vätgas någonstans. Och (=et, samt) för (=ty, förut, stäv) att vi ska (=skall) sälja (=försälja, saluföra, avyttra) vätgas, måste (=plikt, tvungen) fartygen ju gå (=vandra, strosa, vanka, lunka, knata, spattsera, spatsera, prommenara, knalla, promenera, bege sig, traska) på (=ettrig, kungen, villig) vätgas. Så (=odla, plantera) detta är (=befinner sig, vara) ju en (=någon) sådan här hönan och (=et, samt) ägget-sak.

---

Översatt till rövarspråket:  Foföror atottot momänonnonisoskokoror soskoka hoha etottot fofarortotygog sosomom gogåror popå vovätotgogasos, momå dode joju kokunonnona totanonkoka vovätotgogasos nonågogononsostotanonsos. Ocochoh foföror atottot vovi soskoka sosäloljoja vovätotgogasos, momåsostote fofarortotygogenon joju gogå popå vovätotgogasos. Soså dodetottota äror joju enon sosådodanon hohäror hohönonanon ocochoh ägoggogetot-sosakok. (21 sep 2025, under en artikel om väteproduktion i Hammerfest, där han talar om beroendet mellan väteproduktion och efterfrågan.)

Baklänges:  Kas-teggä hco nanöh räh nadås ne uj rä atted åS .sagtäv åp åg uj negytraf etsåm ,sagtäv ajläs aks iv tta röf hcO .snatsnogån sagtäv aknat annuk uj ed åm ,sagtäv åp råg mos gytraf tte ah aks roksinnäm tta röF. (21 sep 2025, under en artikel om väteproduktion i Hammerfest, där han talar om beroendet mellan väteproduktion och efterfrågan.)

SMS-svenska:

för att mNniskor ska ha ett fartyg som går på vätgas,må D ju Qnna tanka vätgas ngnstans.& för att vi ska sälja vätgas,måsT fartyg1 ju gå på vätgas.så Dtta R ju 1 sådan hR hönan & ägGt-sak. (21 sep 2025, under en artikel om väteproduktion i Hammerfest, där han talar om beroendet mellan väteproduktion och efterfrågan.)

---

Liknande ordspråk:

Enova har gjort ett mycket bra jobb med utvecklingen av stödprogrammen för vätgas och ammoniak i fartyg, och vi har stort förtroende för att dessa program kommer att utlösa investeringar i en rad fartyg med vätgas och ammoniak som bränsle. (12 jul 2024, under debatten om Enovas stödordningar för väte och ammoniak i fartyg.)

Enova har gjort ein veldig god jobb med utviklinga av støtteprogramma hydrogen og ammoniakk i fartøy, og vi har stor tru på at desse programma vil utløyse investeringar i ei rekke skip med hydrogen og ammoniakk som drivstoff. (12 jul 2024, under debatten om Enovas støtteordninger for hydrogen og ammoniakk i fartøy.)

Detta projekt demonstrerar den roll som vätgas kan spela som energibärare. En av de största utmaningarna med vindkraft är att oanvänd energi inte kan lagras för senare användning när vinden inte blåser. Vätgas löser detta problem. Som vi ska bevisa på denna plats, kan överskottsel från vind producera vätgas för att driva en internförbränningsmotor, vilket i praktiken omvandlar det överskottet av vindkraft tillbaka till el som människor kan använda.

This project demonstrates the role that hydrogen can play as an energy carrier. One of the biggest challenges with wind power is that unused energy can not be stored for later use when the wind isn't blowing. Hydrogen solves this problem. As we will prove at this location, excess electricity from wind can produce hydrogen to fuel an internal combustion engine, essentially turning that excess wind power back into electricity that people can use.

Det är mycket glädjande att Hybrit fortsätter att leda utvecklingen av effektiv produktion av fossilfritt stål när vi nu också bygger ett pilotlager för storskalig fossilfri vätgas i Luleå. Lagring ger möjligheten att variera efterfrågan på el och stabilisera energisystemet genom att producera vätgas då det finns mycket el, till exempel när det blåser, och använda lagrad vätgas när elsystemet är ansträngt. (7 apr 2021, i artikeln)

Eftersom omvärlden och ramvillkoren förändras så snabbt, både för norsk olja och gas samt vätgas. Allt arbete kring vägkartan och infrastrukturen måste sättas i högsta gear. Vätgasfärjan i Hjelmelandsambandet i Rogaland kommer att ge viktiga svar i den vidare satsningen, och pekar på att intresset för vätgas i Europa är stort. Det finns ingen anledning att tro att vätgas ska bli ett större problem än när man införde naturgas eller elektrisk färjetrafik. (9 okt 2020, i artikeln)

Fordi omverda og rammevilkåra endrar seg så raskt, både for norsk olje og gass og hydrogen. Alt arbeid rundt vegkartet og infrastruktur må setjast i høggir. Hydrogenferja i Hjelmelandsambandet i Rogaland vil gi viktige svar i den vidare satsinga, og påpeikar at interessa for hydrogen i Europa er stor. Det er ikkje nokon grunn til å tru at hydrogen skal bli eit større problem enn når ein innførte naturgass eller elektrisk ferjedrift. (9 okt 2020, i artikelen")

Dessa fartyg är bland de första i världen att använda vätgas för framdrift. Knutpunkten som nu stöds av Enova, kommer att se till att bränslet blir tillgängligt för dem. Tillsammans kommer knutpunkten att ha en kapacitet att leverera vätgas till mellan 35 och 40 fartyg. (23 jun 2022, i samband med regeringens investering i vätgasproduktion längs Norges kust.)

Disse skipene er blant de første i verden til å benytte hydrogen til framdrift. Knutepunktene som nå støttes av Enova, vil sørge for at drivstoffet blir tilgjengelig for dem. Til sammen vil knutepunktene ha en kapasitet til å levere hydrogen til mellom 35 og 40 fartøy. (23 jun 2022, i forbindelse med regjeringens investering i hydrogenproduksjon langs kysten av Norge.)

Det är julafton om 80 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!