Ole Erik Almlid

Det är klokt att regeringen nu vill se hela transportbehovet i Norra Norge under ett. Våra medlemmar vill ha mer pengar till vägar, tunnlar och broar för att få sina varor ut till de stora marknaderna. (24 aug 2019, i nyhetsartikeln)  Det er lurt at regjeringen nå ønsker å se hele transportbehovet i Nord-Norge under ett. Våre medlemmer ønsker mer penger til veier, tunneler, og broer for å få sine varer ut til de store markedene. (24 aug 2019, i nyhetsartikkelen) Troms och Finnmark

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Det är (=befinner sig, vara) klokt (=förståndigt) att regeringen nu (=just nu, numera, genast, omedelbart) vill se (=betrakta, kolla, kika, titta, skåda) hela (=alltsammans, läka) transportbehovet i Norra Norge under (=nedanför, mirakel) ett. Våra medlemmar vill ha (=äga) mer pengar (=medel, mynt, deg, stålar, kosing) till (=åt, mot) vägar, tunnlar och (=et, samt) broar för (=ty, förut, stäv) att få (=lite, ringa, erhålla) sina (=avta, tryta) varor (=gods) ut till (=åt, mot) de (=dom) stora marknaderna.

---

Översatt till rövarspråket:  Dodetot äror koklolokoktot atottot roregogerorinongogenon nonu vovilollol sose hohelola totroranonsospoporortotbobehohovovetot i Nonororrora Nonororgoge unondoderor etottot. Vovårora momedodlolemommomaror vovilollol hoha momeror popenongogaror totilollol vovägogaror, totunonnonlolaror ocochoh bobroroaror foföror atottot fofå sosinona vovarororor utot totilollol dode sostotorora momarorkoknonadoderornona. (24 aug 2019, i nyhetsartikeln)

Baklänges:  Anredankram arots ed llit tu rorav anis åf tta röf raorb hco ralnnut ,ragäv llit ragnep rem ah lliv rammeldem aråV .tte rednu egroN arroN i tevohebtropsnart aleh es lliv un negnireger tta tkolk rä teD. (24 aug 2019, i nyhetsartikeln)

SMS-svenska:

Dt R klokt att reGring1 nu vill C hLa transportBhoVt i norra norG unDr ett.våra medlMar vill ha mR p1gar till vägar,tunnlar & broar för att få sina varor ut till D stora marknaDrna. (24 aug 2019, i nyhetsartikeln)

---

Liknande ordspråk:

Frp vill inte behöva vänta på en utredning av "Hordalandsdiagonalen". För oss är det viktigt att landa denna öst-väst-huvudväg. Det handlar om pengar till uppgradering, utvidgning, tunnlar och broar, så Frp vill komma fram till ett beslut så snabbt som möjligt. (18 jan 2017, i en artikel om striden om den nya stamvägen mellan Östlandet och Vestlandet)

Frp ønskjer ikkje å måtta venta på ei utgreiing av «Hordalandsdiagonalen». For oss er det viktig landa denne aust-vest-hovudvegen. Dette handlar om pengar til opprusting, utviding, tunnelar og bru, så Frp ønskjer å konkludera så raskt som me kan. (18 jan 2017, i en artikkel om striden om den nye stamvegen mellom Aust- og Vestlandet)

Det här är pengar som kunde ha använts till snabbtåg och banan till Norra Norge. Istället vill regeringen öka trafikken både i och mellan de stora städerna, samtidigt som de förstör ovärderlig natur och fortsätter att bryta ner naturmångfalden och matjord. (19 mar 2021, efter att samferdselsminister Knut Arild Hareide presenterade regeringens förslag till ny Nationell transportplan (NTP))

Dette er penger som kunne blitt brukt på lyntog og Nord-Norge-banen. I stedet vil regjeringa øke trafikken både i og mellom de store byene, samtidig som de raserer uvurderlig natur og fortsetter nedbygging av naturmangfold og matjord. (19 mar 2021, etter at Samferdselsminister Knut Arild Hareide la frem regjeringas forslag til ny Nasjonal transportplan (NTP))

Det finns för många som tror att oljekampen står mellan de som vill ha oljeindustri till Norra Norge och de som vill att det ska fortsätta precis som idag. Men egentligen är inte Norra Norge en region i kris. Det är en region full av möjligheter inom flera näringar som vi vill utnyttja. Därför lanserar vi en "Ja till Norra Norge"-rörelse. (16 mar 2013, under landsmötetalet)

Det er alt for mange som tror at oljekampen står mellom de som vil ha oljeindustri til Nord-Norge og de som vil at det skal fortsette akkurat som i dag. Men egentlig er ikke Nord-Norge en region i krise. Det er en region full av muligheter innen en rekke næringer som vi ønsker å bruke. Derfor lanserer vi en «Ja til Nord-Norge»-bevegelse. (16 mar 2013, under landsmøtetalen)

På Ölandslandet är eftersläpningen konstant, medan den ökar på Vestlandet och i Nord-Norge. En av orsakerna till detta är att det ställs stora krav på väghållning på broar och i tunnlar som det finns många av i väst och nord. Det kostar mycket pengar. (29 aug 2018, när hon pratar om skillnader i underhåll av länsvägar i olika delar av landet)

På Østlandet er etterslepet konstant, mens det øker på Vestlandet og i Nord-Norge. En av årsakene til det, er at det stilles store krav til veivedlikehold på bruer og i tunneler som det er mange av i vest og nord. Det koster mye penger. (29 aug 2018, når hun snakker om forskjeller i vedlikehold av fylkesveier i ulike deler av landet)

Om vi idag samlar all tung industri i Norra Norge och dessutom lägger till svenska LKAB, klarar vi bara att utnyttja en mindre del av den gasförekomst som regeringen vill använda i Norra Norge. (29 aug 2011, han har uttalat detta om utrikesminister Jonas Gahr Støres uttalanden om gasledningar från Barentshavet till Trøndelag)

Dersom vi i dag samler all tungindustri i Nord-Norge og enda putter på svenske LKAB, klarer vi bare å utnytte en mindre del av den gassforekomsten regjeringa vil bruke i Nord-Norge. (29 aug 2011, han har uttalt dette om utenriksminister Jonas Gahr Støres utspill om gassrør fra Barentshavet til Trøndelag)

Det är julafton om 76 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!