Liv Signe Navarsete

Säkerhet har varit viktigt under hela vår regeringsperiod, och vi har ökat ramarna från 210 miljoner kronor nationellt till 1,6 miljarder i vår nya nationella transportplan, säger Navarsete. (2 sep 2013, när hon pratar om regeringens prioriteringar inom säkerhet.)  Rassikring har vore viktig i heile vår regjeringstid, og vi har auka ramma frå 210 millionar kroner på landsplan til 1,6 milliardar i vår nye nasjonal transportplan, seier Navarsete. (2 sep 2013, når hun snakker om regjeringens prioriteringer innen rassikring.) Västlandet

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Säkerhet (=skydd, trygghetskänsla, borgen, trygghet) har varit viktigt under (=nedanför, mirakel) hela (=alltsammans, läka) vår regeringsperiod, och (=et, samt) vi har ökat ramarna från (=av) 210 miljoner kronor nationellt till (=åt, mot) 1,6 miljarder i vår nya nationella transportplan, säger Navarsete.

---

Översatt till rövarspråket:  Sosäkokerorhohetot hoharor vovaroritot vovikoktotigogtot unondoderor hohelola vovåror roregogerorinongogsospoperoriodod, ocochoh vovi hoharor ökokatot roramomarornona fofrorånon 210 momiloljojononeror kokrorononoror nonatotiononelolloltot totilollol 1,6 momiloljojarordoderor i vovåror nonya nonatotiononelollola totroranonsospoporortotpoplolanon, sosägogeror Nonavovarorsosetote. (2 sep 2013, när hon pratar om regeringens prioriteringar inom säkerhet.)

Baklänges:  EtesravaN regäs ,nalptropsnart allenoitan ayn råv i redrajlim 6,1 llit tllenoitan ronork renojlim 012 nårf anramar takö rah iv hco ,doirepsgnireger råv aleh rednu tgitkiv tirav rah tehrekäS. (2 sep 2013, när hon pratar om regeringens prioriteringar inom säkerhet.)

SMS-svenska:

säkRhet har varit viktigt unDr hLa vår reGringsPriod,& vi har ökat ramarna från 210 miljonR kronor na10nLt till 1,6 miljarDr i vår nya na10nLa transportplan,säGr navarCT. (2 sep 2013, när hon pratar om regeringens prioriteringar inom säkerhet.)

---

Liknande ordspråk:

När sjömatsrådet bildades 1991 hade de inkomster från näringen på cirka 21 miljoner kronor. Idag har de cirka 500 miljoner kronor. De senaste tio åren har inkomsterna ökat med 200 procent. Och om vi utgår från regeringens ambition om en femdubbling av den norska produktionen år 2050, så kommer exportavgiften att uppgå till hela tre miljarder kronor år 2050. Därför anser vi att denna avgift måste reduceras. (20 maj 2015, han blev tillfrågad om Marine Harvests syn på avgiften till Norsk Sjømatråd)

Da sjømatrådet ble opprett i 1991 hadde de inntekter fra næringa på omlag 21 millioner kroner. I dag har de omlag 500 millioner kroer. De siste ti årene har inntektene økt med 200 prosent. Og hvis vi tar utgangspunkt i regjeringens ambisjon om en femdobling av dem norske produksjonen innen 2050, så vil eksportavgifta utgjøre hele tre milliarder kroner i 2050. Så vi mener at denne avgifta må reduseres. (20 maj 2015, han ble spurt om Marine Harvests syn på avgiften til Norsk Sjømatråd)

Regeringen uppfyller inte sin egen nationella transportplan. De ligger faktiskt 2,3 miljarder kronor efter schema. Vi tycker det är mycket positivt att de avsätter så mycket pengar till underhåll, där överuppfyller de faktiskt ramarna. Men när man ser var man tar pengarna ifrån, så blir det inte mer ny väg. (6 okt 2010, statsbudgetet lades fram onsdag)

Regjeringa ikkje oppfyller ikkje sin eigen nasjonale transportplan. Dei ligg faktisk 2,3 milliardar kroner etter skjema. Vi synest det er veldig positivt at dei løyver så pass mykje pengar til vedlikehald, der overoppfyller dei faktisk ramma. Men når ein så ser kvar ein tek pengane frå, så blir det ikkje meir ny veg. (6 okt 2010, etter at statsbudsjettet ble lagt fram tysdag)

När man tar hänsyn till både ökad avgift och ökat antal licensbetalare, har licensintäkterna sammanlagt ökat med nominellt 1 831 miljoner kronor, från 3 581 miljoner kronor år 2006 till 5 412 miljoner kronor år 2015. Detta motsvarar en ökning på 51,1 procent. (6 okt 2016, i en pressmeddelande)

Når man tar hensyn til både økt avgift og økt antall lisensbetalere, har lisensinntektene samlet sett økt med nominelt 1 831 millioner kroner, fra 3 581 millioner kroner i 2006 til 5 412 millioner kroner i 2015. Dette tilsvarer en økning på 51,1 prosent. (6 okt 2016, i en pressemelding)

Vi minskade skatte- och avgiftsbelastningen med 35 miljarder kronor. Under loppet av två år har denna regering ökat skatter och avgifter med mer än 55 miljarder kronor. Han har hämtat miljarder av kronor från distrikten och in till statskassan. (17 aug 2023, NRK-debatt)

Vi reduserte skatte- og avgiftstrykket med 35 milliarder kroner. I løpet av to år har denne regjeringen økt skatter og avgifter med mer enn 55 milliarder kroner. Han har hentet milliarder av kroner fra distriktene og inn til statskassa. (17 aug 2023, NRK-debatt)

Något av det viktigaste är att vi lägger upp för att stärka investeringssidan med 35 miljarder kronor till väg och bana, och vi etablerar ett underhållsfond. Vi säger att vi ska bygga ut hela Intercity-triangelet. Och vi säger något som är mycket viktigt för Østfold; vi måste få i ordning en skandinavisk transportplan som tar hänsyn till de gränsöverskridande transportströmmarna, inte minst till järnvägen i förhållande till godstrafik, fortsätter han. (24 apr 2013, i ett uttalande till NRK)

Noe av det viktigste er at vi legger opp til å styrke investeringssiden med 35 milliarder kroner til vei og bane, og vi etablerer et vedlikeholdsfond. Vi sier at vi skal bygge ut hele Intercity-triangelet. Og vi sier noe som er veldig viktig for Østfold; vi må få på plass en skandinavisk transportplan som tar hensyn til de grensekryssende transportårene, ikke minst til jernbanen i forhold til godstrafikk, fortsetter han. (24 apr 2013, i en uttalelse til NRK)

Här har vi samlat ordspråk i 13061 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!