Bård Hoksrud

Frp har lagt fram ett förslag som kommer att behandlas i Stortinget på nyåret, där detta med att förbättra yrkesförare dagliga liv i Norge är ett viktigt element. Det är klart att detta med kabotage och olaglig kabotagekörning i detta land, undergräver arbetsplatser och norsk transportnäring. (13 dec 2011, efter att det upptäcktes att en förare körde olagligt för Postens transportföretag Bring.)  Frp har fremmet et forslag som kommer til behandling i Stortinget på nyåret, hvor dette med å forbedre yrkessjåførenes hverdag i Norge er et viktig element. Det er klart at dette med kabotasje og ulovlig kabotasjekjøring i dette landet, undergraver arbeidsplasser og norsk transportnæring. (13 dec 2011, etter at det ble avdekket at en sjåfør kjørte ulovlig for Postens transportsfirma Bring.) Västlandet

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Frp har lagt fram ett förslag (=inrådan, suggestion, propå, idé, motion, rekommendation, tips, utkast, proposition, erbjudande) som (=såsom) kommer att behandlas i Stortinget på (=ettrig, kungen, villig) nyåret, där detta med (=tillsammans) att förbättra (=bättra, utveckla, förädla, höja, stärka) yrkesförare dagliga liv (=leverne, rörelse, väsnas, existens, stoj, ståhej, oljud, midja, rabalder) i Norge är (=befinner sig, vara) ett viktigt element. (=beståndsdel, faktor, radiator) Det är (=befinner sig, vara) klart (=given, färdigt) att detta med (=tillsammans) kabotage och (=et, samt) olaglig (=olovlig, förbjuden, illegal) kabotagekörning i detta land, (=täppa, territorium, mark, rike, nation) undergräver arbetsplatser och (=et, samt) norsk transportnäring.

---

Översatt till rövarspråket:  Fofrorpop hoharor lolagogtot fofroramom etottot foförorsoslolagog sosomom kokomommomeror atottot bobehohanondodlolasos i Sostotorortotinongogetot popå nonyåroretot, dodäror dodetottota momedod atottot foförorbobätottotrora yrorkokesosfoförorarore dodagogloligoga lolivov i Nonororgoge äror etottot vovikoktotigogtot elolemomenontot. Dodetot äror koklolarortot atottot dodetottota momedod kokabobototagoge ocochoh ololagogloligog kokabobototagogekokörornoninongog i dodetottota lolanondod, unondoderorgogrorävoveror arorbobetotsospoplolatotsoseror ocochoh nonororsoskok totroranonsospoporortotnonärorinongog. (13 dec 2011, efter att det upptäcktes att en förare körde olagligt för Postens transportföretag Bring.)

Baklänges:  Gniräntropsnart ksron hco restalpstebra revärgrednu ,dnal atted i gninrökegatobak gilgalo hco egatobak dem atted tta tralk rä teD .tnemele tgitkiv tte rä egroN i vil agilgad eraröfsekry arttäbröf tta dem atted räd ,teråyn åp tegnitrotS i saldnaheb tta remmok mos galsröf tte marf tgal rah prF. (13 dec 2011, efter att det upptäcktes att en förare körde olagligt för Postens transportföretag Bring.)

SMS-svenska:

frp har lagt fram ett förslag som kommR att Bhandlas i stortinGt på nyåret,dR Dtta med att förbättra yrxförare dagliga liv i norG R ett viktigt LM1t.Dt R klart att Dtta med kabotaG & olaglig kabotaGkörning i Dtta land,unDrgrävR arBtsplatCr & norsk transportnRing. (13 dec 2011, efter att det upptäcktes att en förare körde olagligt för Postens transportföretag Bring.)

---

Liknande ordspråk:

Det är rätt att Norge inte kan stänga ute kabotage permanent när vi är med i EES. Men vi kan stänga ute kabotagekörning tillfälligt, om skälen är tillräckligt tungt vägande. I detta fall är skälen mycket omfattande social dumping, som förutom att drabbade arbetare också försenar den nödvändiga gröna omställningen. Syftet är alltså att rensa upp i social dumping och att införa nya strängare regler för kabotage. Sanningen är att vi aldrig har utforskat detta handlingsutrymme inom EES-avtalet, så detta är en fråga om politisk vilja. (19 aug 2023, i en artikel om kabotagereglerna och social dumping inom transportsektorn.)

Det er rett at Noreg ikkje kan stengje for kabotasje permanent når vi er med i EØS. Men vi kan stengje for kabotasjekøyring mellombels, viss grunnane er tungtvegande nok. I dette tilfellet er grunnane svært omfattande sosial dumping, som i tillegg til å ramme arbeidsfolk også forseinkar det nødvendige grøne skiftet. Formålet er altså å rydde opp i sosial dumping og å innføre nye strengare reglar for kabotasje. Sanninga er at vi har aldri har utforska dette handlingsrommet innanfor EØS-avtalen, så dette er eit spørsmål om politisk vilje. (19 aug 2023, i en artikkel om kabotasjereglene og sosial dumping i transportsektoren.)

Vi är starkt oroliga för ökad kabotage, både laglig och olaglig. Idag kan utländska transportörer köra inhemska uppdrag i sju dagar, men myndigheterna vill öppna upp för upp till 50 dagars kabotagekörning. Detta är den största utmaningen för oss, och det ger anledning till oro för lönsamheten i branschen. (4 jun 2013, i sin inspelning till Näringslivsbarometern för Sogn og Fjordane)

Vi er sterkt uroa for aukande kabotasje, både lovleg og ulovleg. I dag kan utanlandske transportørar køyre innanlandske oppdrag i sju dagar, men styresmaktene vil opne opp for opptil 50 dagar kabotasjekøyring. Dette er den største utfordringa vår, og det gir grunn til uro for lønsemda i næringa. (4 jun 2013, i sitt innspel til Næringsbarometeret for Sogn og Fjordane)

Vi har framfört förslag om detta och NorthConnect i Stortinget, men Frp gick emot båda dessa förslagen. Vi har lagt in förslag om detta, så vi följer med intresse om Frp kommer att stödja dessa förslag. (21 jan 2020, 26 augusti i fjol, i Politiska kvartalet på NRK på tisdagsmorgnar.)

Vi har fremmet forslag om dette og NorthConnect i Stortinget, men Frp gikk mot begge disse forslagene. Vi har lagt inn forslag om dette, så vi følger med interesse om Frp kommer til å støtte disse forslagene. (21 jan 2020, 26. august i fjor, i Politisk kvarter på NRK tirsdag morgen.)

Danmark har klara och tydliga gränser för vad som är oacceptabelt beteende i trafiken och när man måste räkna med att fordonet dras in. Detta anser vi är lämpligt även i Norge. Det är viktigt att reglerna är enkla att förhålla sig till och att alla behandlas lika. Vi anser att detta förslag säkerställer detta. (13 mar 2025, kommentar om förslagen baserat på dansk lagstiftning.)

Danmark har klare og tydelige grenser for hva som er uakseptabel atferd i trafikken og når man må regne med at kjøretøyet blir inndratt. Dette mener vi er hensiktsmessig også i Norge. Det er viktig at reglene er enkle å forholde seg til og at alle blir behandlet likt. Det mener vi at dette forslaget sikrer. (13 mar 2025, kommentar om forslagene basert på dansk lovgivning.)

Jag har tänkt att vara där och ta emot dem, men jag vill också se till att detta tas upp i Stortinget. SV kommer nu att lägga fram ett förslag om att leveransplikten ska knytas till anläggningarna så att fisken kommer i land. Røkke och regeringen ska inte låta Nord-Norge bli i sticket. (24 feb 2014, under folkmöte i Mehamn)

Jeg har tenkt til å være der og ta imot dem, men jeg vil også sørge for at dette blir brakt inn på Stortinget. SV vil nå legge inn forslag om at leveringsplikten skal knyttes til anleggene slik at fisken kommer i land. Røkke og regjeringen skal ikke la Nord-Norge være i stikken. (24 feb 2014, under folkemøte i Mehamn)

Det är julafton om 79 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!