Mathias Råheim

Om han vill lägga ner flygplatser för vägar bör han ta den flygplats som är närmast sig själv, och byta den mot kusten. Det tvivlar jag på om han kommer att göra. Jag menar inte att det är rätt. Men det är där han måste börja. (7 nov 2014, i kritiken av Bjørn Holleviks förslag.)  Om han vil legge ned flyplassar for vegar bør han ta den flyplassen som er nærmast seg sjølv, og veksle den inn i kystvegen. Det tvilar eg på om han vil gjere. Eg meiner ikkje at det er rett. Men det er der han må byrje. (7 nov 2014, i kritikken av Bjørn Holleviks forslag.) Västlandet

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Om (=runt, ifall, försåvitt) han vill lägga (=placera) ner (=ned) flygplatser för (=ty, förut, stäv) vägar bör han ta (=tag, stjäla, fånga, taga, haffa, tåla, greppa, gripa, lägga rabarber på, sno) den flygplats (=flygfält) som (=såsom) är (=befinner sig, vara) närmast sig själv, (=ensam, allena, personligen) och (=et, samt) byta (=ändra, byta ut, växla, utbyta, utväxla, förändra, skifta) den mot (=till) kusten. Det tvivlar jag på (=ettrig, kungen, villig) om (=runt, ifall, försåvitt) han kommer att göra. (=handla, företa, syssla, skapa, tillverka, utföra, uträtta) Jag menar (=ämnar) inte (=ej, icke) att det är (=befinner sig, vara) rätt. (=sann, adekvat, precis, riktig, riktigt, domstol, korrekt) Men (=ändock, skada) det är (=befinner sig, vara) där han måste (=plikt, tvungen) börja. (=igångsätta, randas, inleda, starta)

---

Översatt till rövarspråket:  Omom hohanon vovilollol lolägoggoga noneror foflolygogpoplolatotsoseror foföror vovägogaror boböror hohanon tota dodenon foflolygogpoplolatotsos sosomom äror nonärormomasostot sosigog sosjojälolvov, ocochoh bobytota dodenon momotot kokusostotenon. Dodetot totvovivovlolaror jojagog popå omom hohanon kokomommomeror atottot gogörora. Jojagog momenonaror inontote atottot dodetot äror rorätottot. Momenon dodetot äror dodäror hohanon momåsostote bobörorjoja. (7 nov 2014, i kritiken av Bjørn Holleviks förslag.)

Baklänges:  Ajröb etsåm nah räd rä ted neM .ttär rä ted tta etni ranem gaJ .arög tta remmok nah mo åp gaj ralvivt teD .netsuk tom ned atyb hco ,vläjs gis tsamrän rä mos stalpgylf ned at nah röb ragäv röf restalpgylf ren aggäl lliv nah mO. (7 nov 2014, i kritiken av Bjørn Holleviks förslag.)

SMS-svenska:

om han vill lägga nR flygplatCr för vägar bör han ta d1 flygplats som R nRmast sig själv,& byta d1 mot Qst1.Dt tvivlar jag på om han kommR att göra.jag m1ar inT att Dt R rätt.m1 Dt R dR han måsT börja. (7 nov 2014, i kritiken av Bjørn Holleviks förslag.)

---

Liknande ordspråk:

Om han vill lägga ner flygplatser för vägar bör han ta den flygplats som är närmast sig själv, och byta den mot kusten. (9 nov 2014, i debatten om flygplatserna)

Om han vil legge ned flyplassar for vegar bør han ta den flyplassen som er nærmast seg sjølv, og veksle den inn i kystvegen. (9 nov 2014, i debatten om flyplassene)

Vi vill inte lägga ned små flygplatser i distrikten, eftersom detta är nödvändig infrastruktur som behövs för att människor ska kunna leva sina liv. Vi vill inte flytta Bodø flygplats eller bygga en ny flygplats i Mo i Rana, men vi har inte föreslagit att lägga ned någon av flygplatserna. Framför allt vill vi bygga ut bättre alternativ till flyg mellan de stora städerna och göra det dyrare att flyga på dessa sträckor, så att järnväg och kollektivtrafik blir mer konkurrenskraftiga. (22 nov 2023, när han talar om behovet av att behålla små flygplatser i distrikten)

Vi ønskjer ikkje å leggje ned små flyplassar i distrikta, då dette er nødvendig infrastruktur som trengst for at folk skal få liva sine til å gå opp. Vi ønskjer ikkje å flytte Bodø lufthavn eller byggje ny flyplass i Mo i Rana, men har ikkje foreslått å leggje ned nokon av flyplassane. Først og fremst ønskjer vi å byggje ut betre alternativ til fly mellom dei store byane og gjere det dyrare å fly på desse strekningane, slik at jernbane og kollektiv blir meir konkurransedyktig. (22 nov 2023, når han snakkar om behovet for å behalde små flyplassar i distrikta)

Jag menar att det är helt rätt att göra, och jag menar också att det är rätt tidpunkt. Det kommer att kräva något av alla partier, men jag tvivlar inte på att vi kommer att nå en riktigt bra lösning och få ett bra regeringsunderlag tillsammans med de övriga partierna. (8 jun 2025, på Vänsternas landsmöte i Herning Kongrescenter)

Jeg mener, det er det helt rigtige at gøre, og jeg mener også, det er det helt rigtige tidspunkt. Det kommer til at kræve noget af alle partier, men jeg er ikke i tvivl om, at vi nok skal nå frem til en rigtig god løsning og få et godt regeringsgrundlag sammen med de øvrige partier. (8 jun 2025, på Venstres landsmøde i Herning Kongrescenter)

Bygga flygplatser är som att bygga vägar. En ny väg ger ökad biltrafik. Så bygger man ut en flygplats så kommer flygandet öka. (31 maj 2019, när han pratade om investeringar i flygplatser.)

Ökad flygtrafik på Moss flygplats Rygge kommer att leda till något minskad aktivitet på Oslo flygplats, Gardermoen. Trafikökningen på Rygge kommer därmed att minska Avinor AS förmåga att finansiera det landsomfattande nätverket av regionala och lokala flygplatser. Det har därför alltid varit en förutsättning att dessa allmänna hänsyn måste vägas in vid förnyelse eller ändring av konsessionen för Moss flygplats Rygge. - För att undvika ett svagare flygtillbud på Avinors flygplatser anser regeringen att Försvaret inte kan få medhåll i ansökan om att sätta trafiktaket på 21 000 kommersiella flygbevegelser per år. Den valda lösningen är därmed en kompromiss, där vi ger Rygge utrymme för en kraftig tillväxt jämfört med dagens aktivitet, samtidigt som vi sätter en tydlig gräns för hur stor flygplatsen kan bli. (1 jul 2009, i en pressmeddelande idag)

Økt flytrafikk på Moss Lufthavn Rygge vil føre til noe redusert aktivitet på Oslo lufthavn, Gardermoen. Trafikkveksten på Rygge vil dermed redusere evnen Avinor AS har til å finansiere det landsomfattende nettverket av regionale og lokale lufthavner. Det har derfor hele tida vært en forutsetning at disse allmenne hensynene må vektlegges ved fornyelse eller endring av konsesjonen til Moss Lufthavn Rygge. - For å unngå et svekket flytilbud på lufthavnene til Avinor, mener regjeringen at Forsvaret ikke kan få medhold i søknaden om å sette trafikktaket på 21 000 kommersielle flybevegelser i året. Den valgte løsningen er dermed et kompromiss, der vi gir Rygge rom for en kraftig vekst sammenliknet med dagens aktivitet, samtidig som vi setter en klar grense for hvor stor lufthavnen kan bli". (1 jul 2009, i en pressemelding i dag)

Barnslighet är både skattebefriat och gratis!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!