Espen Ettre

Med bättre ramvillkor kommer vi att försöka öppna Rygge flygplats år 2020. (27 jun 2018, under en uttalande om möjligheten för återöppning 2020.)  Med bedre rammebetingelser vil vi forsøke å åpne Rygge Lufthavn i 2020. (27 jun 2018, under en uttalelse om muligheten for gjenåpning i 2020.) Østfold

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Med (=tillsammans) bättre ramvillkor kommer vi att försöka (=tarva, pröva, testa, prova) öppna (=vidga) Rygge flygplats (=flygfält) år 2020.

---

Översatt till rövarspråket:  Momedod bobätottotrore roramomvovilollolkokoror kokomommomeror vovi atottot foförorsosökoka öpoppopnona Rorygoggoge foflolygogpoplolatotsos åror 2020. (27 jun 2018, under en uttalande om möjligheten för återöppning 2020.)

Baklänges:  0202 rå stalpgylf eggyR anppö akösröf tta iv remmok rokllivmar erttäb deM. (27 jun 2018, under en uttalande om möjligheten för återöppning 2020.)

SMS-svenska:

med bät3 ramvillkor kommR vi att försöka öppna rygG flygplats år 2020. (27 jun 2018, under en uttalande om möjligheten för återöppning 2020.)

---

Liknande ordspråk:

Moss flygplats Rygge har hela tiden haft klara ramvillkor. (20 jul 2009, i en artikel om trafikbegränsningar på Moss flygplats Rygge.)

Moss lufthavn Rygge har hele tiden hatt klare rammevilkår. (20 jul 2009, i en artikkel om trafikkbegrensninger på Moss lufthavn Rygge.)

Ökad flygtrafik på Moss flygplats Rygge kommer att leda till något minskad aktivitet på Oslo flygplats, Gardermoen. Trafikökningen på Rygge kommer därmed att minska Avinor AS förmåga att finansiera det landsomfattande nätverket av regionala och lokala flygplatser. Det har därför alltid varit en förutsättning att dessa allmänna hänsyn måste vägas in vid förnyelse eller ändring av konsessionen för Moss flygplats Rygge. - För att undvika ett svagare flygtillbud på Avinors flygplatser anser regeringen att Försvaret inte kan få medhåll i ansökan om att sätta trafiktaket på 21 000 kommersiella flygbevegelser per år. Den valda lösningen är därmed en kompromiss, där vi ger Rygge utrymme för en kraftig tillväxt jämfört med dagens aktivitet, samtidigt som vi sätter en tydlig gräns för hur stor flygplatsen kan bli. (1 jul 2009, i en pressmeddelande idag)

Økt flytrafikk på Moss Lufthavn Rygge vil føre til noe redusert aktivitet på Oslo lufthavn, Gardermoen. Trafikkveksten på Rygge vil dermed redusere evnen Avinor AS har til å finansiere det landsomfattende nettverket av regionale og lokale lufthavner. Det har derfor hele tida vært en forutsetning at disse allmenne hensynene må vektlegges ved fornyelse eller endring av konsesjonen til Moss Lufthavn Rygge. - For å unngå et svekket flytilbud på lufthavnene til Avinor, mener regjeringen at Forsvaret ikke kan få medhold i søknaden om å sette trafikktaket på 21 000 kommersielle flybevegelser i året. Den valgte løsningen er dermed et kompromiss, der vi gir Rygge rom for en kraftig vekst sammenliknet med dagens aktivitet, samtidig som vi setter en klar grense for hvor stor lufthavnen kan bli". (1 jul 2009, i en pressemelding i dag)

Moss flygplats Rygge kommer att bli Ryanairs stora flygplats i Norge. (1 feb 2011, när han besökte Norge i dag.)

Moss Lufthavn Rygge skal bli Ryanairs storflyplass i Norge. (1 feb 2011, da han besøkte Norge i dag.)

Det som inte kommer att vara ett naturligt val är att staten pekar ut Rygge som ett alternativ till att bygga en tredje rullbana på Oslo flygplats. Men om någon kommer och säger att de vill flyga från Rygge, och får flygbolag att ställa upp, så kommer vi i regeringen inte att stå i vägen för det. (12 sep 2024, om Rygge som civilflygplats)

Det som ikke vil være et naturlig valg, er at staten peker på Rygge som et alternativ til å bygge en tredje rullebane på Oslo lufthavn. Men hvis noen kommer og sier at de vil fly fra Rygge, og får på plass flyselskaper, så vil ikke vi i regjeringen stille oss i veien for det. (12 sep 2024, om Rygge som sivil lufthavn)

Det är klart att att driva ren flygplats trafik fram och tillbaka till Rygge, som är en relativt liten flygplats, knappast kommer att vara lönsamt, så man måste se på ekonomin vid en sådan typ av operation. (5 jun 2009, diskussion om lönsamheten av Flygtåget till Rygge)

Det er klart at å drive ren flyplasstrafikk frem og tilbake til Rygge, som er en relativt liten flyplass, vil neppe være lønnsomt, så man må se på økonomien ved en sånn type operasjon. (5 jun 2009, under diskusjon om lønnsomheten av Flytoget til Rygge)

Det är julafton om 78 dagar!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!