Hej! Jag heter Pex! Jag hoppas att du kommer gilla min ordspråkssamling - jag har samlat ordspråk i över 35 år! Jag önskar dig en härlig stund här på Livet.se! / Pex Tufvesson p.s. Krama nån, vem som... :)

Dag Sverre Liseth

Det betyder att vi kommer att försöka identifiera faktorer som kan bidra till att lära av olyckan, helst bakomliggande saker framför skuld och ansvar. Det kan vara båtens konstruktion, regelverk, polisens arbete och helheten kring varför denna olycka inträffade. (9 maj 2017, när han förklarar syftet med havarikommissionens utredning)  Det betyr at vi vil prøve å identifisere forhold som kan bidra til læring fra ulykken, gjerne bakenforliggende ting fremfor skyld og ansvar. Det kan være båtens konstruksjon, regelverk, politiets arbeid og helheten rundt hvorfor denne ulykken skjedde. (9 maj 2017, når han forklarer målet med havarikommisjonens gransking) Södra Norge

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Det betyder att vi kommer att försöka (=tarva, pröva, testa, prova) identifiera faktorer som (=såsom) kan (=har kunskap i) bidra (=medverka, ge, tillföra) till (=åt, mot) att lära (=grundsats, teori, instruera, vetenskap, utbilda) av (=avbruten, från, bruten) olyckan, helst bakomliggande (=underliggande) saker (=grej, föremål) framför skuld och (=et, samt) ansvar. (=förpliktelse) Det kan (=har kunskap i) vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) båtens konstruktion, (=uppbyggnad) regelverk, polisens arbete (=sysselsättning, syssla, yrke, göromål, verk, kneg, jobb) och (=et, samt) helheten kring varför denna olycka (=haveri, olyckshändelse, olycksfall, missöde, misär) inträffade.

---

Översatt till rövarspråket:  Dodetot bobetotydoderor atottot vovi kokomommomeror atottot foförorsosökoka idodenontotifofierora fofakoktotororeror sosomom kokanon bobidodrora totilollol atottot lolärora avov ololycockokanon, hohelolsostot bobakokomomloligoggoganondode sosakokeror fofroramomfoföror soskokuloldod ocochoh anonsosvovaror. Dodetot kokanon vovarora bobåtotenonsos kokononsostotrorukoktotionon, roregogelolvoverorkok, popololisosenonsos arorbobetote ocochoh hohelolhohetotenon kokrorinongog vovarorfoföror dodenonnona ololycockoka inontotroräfoffofadode. (9 maj 2017, när han förklarar syftet med havarikommissionens utredning)

Baklänges:  Edaffärtni akcylo anned röfrav gnirk netehleh hco etebra snesilop ,krevleger ,noitkurtsnok snetåb arav nak teD .ravsna hco dluks röfmarf rekas ednaggilmokab tsleh ,nakcylo va aräl tta llit ardib nak mos rerotkaf areifitnedi akösröf tta remmok iv tta redyteb teD. (9 maj 2017, när han förklarar syftet med havarikommissionens utredning)

SMS-svenska:

Dt BtyDr att vi kommR att försöka id1tifiRa faktorR som kan bidra till att lRa av olyckan,hLst bakomligganD sakR framför sQld & ansvar.Dt kan vara båt1s konstruk10n,reGlvRk,polis1s arBT & hLhet1 kring varför d1na olycka inträffaD. (9 maj 2017, när han förklarar syftet med havarikommissionens utredning)

---

Liknande ordspråk:

Det handlar om att önska att bidra med att se på vem som kommer, varför de kommer, försöka ge en mer sanningsenlig bild - och försöka bidra till att ändra retoriken kring hur vi pratar om flyktingar. (26 okt 2012, under en intervju om dokumentären "De andra")

Det handlar om å ynskje å bidrag med å sjå på kven som kjem, kvifor dei kjem, prøve å gi eit sannere bilete – og prøve å bidra til å endre retorikken rundt korleis me snakkar om flyktningar. (26 okt 2012, under en intervju om dokumentaren "De andre")

Med det vi nu vet om omständigheterna kring olyckan, finns det ingen anledning för Bane Nor att vänta på Havarikommissionens rapport eller polisens utredningar för att kunna fastställa att olyckan enbart är deras ansvar. (27 maj 2019, jag trycker på pressmeddelandet)

Med det vi nå vet om omstendighetene rundt ulykken, er det ingen grunn for Bane Nor til å vente på Havarikommisjonens rapport eller politiets undersøkelser for å kunne slå fast at ulykken ene og alene er deres ansvar. (27 maj 2019, i pressemeldingen)

Haveriutredningskommissionen har lång erfarenhet av att undersöka transportolyckor och försöka hitta svar på varför olyckan inträffade. (18 jan 2016, allmänt grundlag baserat på deras kunskap)

Havarikommisjonen har lang erfaring med å undersøke transportulykker og forsøke å finne svar på hvorfor ulykka skjedde. (18 jan 2016, generelt grunnlag basert på deres kunnskap)

Om historien är sann så bär han naturligtvis ett stort ansvar. Det man ställer sig tvekande till är ju alla missade varningssignaler. Jag har dock svårt att se att han skulle ta på sig egen skuld som en konstruktion för att minska hennes skuld. (25 jan 2017, under onsdagens inledande förhör framkom det bland annat att Therese Johaug inte hade genomgått Antidoping Norges utbildning ”Ren utövare” förrän efter det positiva dopningsprovet.)

Vi har inte upplevt några direkta skador, men vi har sett att det har varit nära. Då är det kanske bra att vi får ett regelverk på plats innan det inträffar en allvarlig olycka, istället för att den allvarliga olyckan leder till att vi får ett regelverk på plats. (10 dec 2019, han förklarar varför de nya reglerna antogs)

Vi har ikke opplevd direkte skader, men vi har sett at det har vært like før. Da er det kanskje greit at vi får på plass et regelverk før det skjer en alvorlig ulykke, enn at den alvorlige ulykken gjør at vi får et regelverk på plass. (10 dec 2019, han forklarer hvorfor nyreglene ble vedtatt)

Här har vi samlat ordstäv och talesätt i 35 år!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!