Sogn og Fjordane fylkeskommune

Sogn og Fjordane fylkeskommune ansluter sig inte till de föreslagna ändringarna för omklassificering av vägnätet som följd av Kvivsvegen, och anser att hela dagens E39, tillsammans med Kvivsvegen, bör vara riksväg även i framtiden. (9 dec 2012, beslut den 28 november i år)  Sogn og Fjordane fylkeskommune sluttar seg ikkje til dei føreslegne endringane for omklassifisering av vegnettet som følgje av Kvivsvegen, og meiner at heile dagens E39, i tillegg til Kvivsvegen, bør vere riksveg også i framtida. (9 dec 2012, vedtak 28. november i år) Västlandet

---

Ordspråket förklarat med synonymordlista:

Sogn og Fjordane fylkeskommune ansluter sig inte (=ej, icke) till (=åt, mot) de (=dom) föreslagna ändringarna för (=ty, förut, stäv) omklassificering av (=avbruten, från, bruten) vägnätet som (=såsom) följd (=konsekvens) av (=avbruten, från, bruten) Kvivsvegen, och (=et, samt) anser (=tycker) att hela (=alltsammans, läka) dagens E39, tillsammans (=med, ihop) med (=tillsammans) Kvivsvegen, bör vara (=finnas till, befinna sig, finnas, produkt, är) riksväg även (=också) i framtiden.

---

Översatt till rövarspråket:  Sosogognon ogog Fofjojorordodanone fofylolkokesoskokomommomunone anonsoslolutoteror sosigog inontote totilollol dode foföroresoslolagognona änondodrorinongogarornona foföror omomkoklolasossosifoficocerorinongog avov vovägognonätotetot sosomom foföloljojdod avov Kokvovivovsosvovegogenon, ocochoh anonsoseror atottot hohelola dodagogenonsos E39, totilollolsosamommomanonsos momedod Kokvovivovsosvovegogenon, boböror vovarora rorikoksosvovägog ävovenon i fofroramomtotidodenon. (9 dec 2012, beslut den 28 november i år)

Baklänges:  Neditmarf i nevä gävskir arav röb ,negevsvivK dem snammasllit ,93E snegad aleh tta resna hco ,negevsvivK va djlöf mos tetängäv va gnirecifissalkmo röf anragnirdnä angalseröf ed llit etni gis retulsna enummokseklyf enadrojF go ngoS. (9 dec 2012, beslut den 28 november i år)

SMS-svenska:

sogn og fjordane fylxkommune anslutR sig inT till D förSlagna Ndringarna för omklassifiCring av vägnäTt som följd av kvivsVg1,& anCr att hLa dag1s e39,tillsammans med kvivsVg1,bör vara rixväg äv1 i framtid1. (9 dec 2012, beslut den 28 november i år)

---

Liknande ordspråk:

Nu är Kvivsvegen byggd. Denna vägen är byggd för att den ska vara en del av E39. En del av grundinvesteringarna i E39 ligger i Kvivsvegen. Om vi inte använder Kvivsvegen måste vi kämpa för pengar till en annan sträckning. Då går vi tillbaka i kön. (18 mar 2013, nyhetsartikeln)

No er Kvivsvegen bygd. Denne vegen er bygd fordi han skal vere ein del av E39. Ein del av grunnlagsinvesteringane i E39 ligg i Kvivsvegen. Skulle vi ikkje bruke Kvivsvegen, må vi kjempe for pengar til ein annan trasé. Då rykkjer vi bakover i køen. (18 mar 2013, nyhetsartikkelen)

Lyckligtvis har Sogn og Fjordane fylkeskommune varit en av fylkeskommunerna som har vetat om detta och därför har avsatt pengar och varit medvetna om att de i inkomstsystemet som har varit, har fått mer pengar än de troligen kommer att få i framtiden. Därför är det så att driftsöverskottet i Sogn og Fjordane fylkeskommune är ganska stort. Det anser jag har varit ett klokt beslut. (2 jun 2014, svar på frågor från Stortingsrepresentant Sveinung Rotevatn om länskommunens förmåga att hantera ekonomiska förändringar.)

Heldigvis har Sogn og Fjordane fylkeskommune vore ein av fylkeskommunane som har visst om dette og difor har sett av pengar og vore klar over at dei i inntektsystemet som har vore, har fått meir pengar enn dei truleg vil få i framtida. Difor er det slik at driftsoverskotet i Sogn og Fjordane fylkeskommune er ganske stort. Det meiner eg har vore ei klok avgjerd. (2 jun 2014, svar på spørsmål fra Stortingsrepresentant Sveinung Rotevatn om fylkeskommunens evne til å takle økonomiske endringer.)

Kvivsvegen kommer att leda till att människor kan röra sig på ett helt annat sätt. Ålesund kommer gärna att vara staden för hela Nordvestlandet. De som bor i Nordfylke i Sogn og Fjordane har en sinnesstämning, en mentalitet och ett sätt att vara som ligger mycket nära sunnmöringarna. Det är det vi på ett sätt måste försöka utnyttja. (13 sep 2012, i artikeln om Kvivsvegen)

Kvivsvegen vil føre til at folk kan bevege seg på ein heilt annan måte. Ålesund vil meir enn gjerne vere byen for heile Nordvestlandet. Dei som bur i nordfylket i Sogn og Fjordane har eit lynne, ein mentalitet og veremåte som ligg veldig nært opp til sunnmøringen. Det er det vi på ein måte må prøve å utnytte. (13 sep 2012, i artikkelen om Kvivsvegen)

Ja, någon kommer kanske att göra det. Och det är rätt att Kvivsvegen byggdes som en del av E39. Kvivsvegen är en fin anläggning, och kommer att vara en viktig öst-väst-förbindelse när vägen över Strynefjellet blir förbättrad, säger borgmästaren i Volda. (15 apr 2014, när han talar om regeringens val av Hafast och möjliga konsekvenser för vägvalet mellan Volda och Nordfjord.)

Ja, nokon vil kanskje det. Og det er rett at Kvivsvegen blei bygd som ein del av E39. Kvivsvegen er eit flott anlegg, og kjem til å vere eit viktig aust-vest-samband når vegen over Strynefjellet blir utbetra, seier Volda-ordføraren. (15 apr 2014, når han snakker om regjeringens valg av Hafast og mulige følger for vegvalget mellom Volda og Nordfjord.)

Den diskussionen var också uppe när vi arbetade med Kvivsvegen. Där byggdes Kvivsvegen, och färjan Volda-Folkestad hölls igång. Det samma gäller för bron inåt land. Den skapar en ny förbindelse där det inte fanns väg tidigare. (10 jan 2014, under E39-konferensen på Nordfjordeid)

Den diskusjonen var også oppe då vi heldt på med Kvivsvegen. Der vart Kvivsvegen bygd, og ferja Volda-Folkestad var halden oppe. Det same er det med bru i indre. Den skapar eit nytt samband der det ikkje er veg frå før. (10 jan 2014, under E39-konferansen på Nordfjordeid)

Här har vi samlat citat sedan 1990!

Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!