Dei fleste som reiser ordspråk
 De flesta som reser med färjan är väldigt nöjda. Det är mycket positiva kommentarer om färjan och många trevliga resenärer. Dessutom är det spännande att få vara med i ett pilotprojekt. (29 jul 2015, när färjan har stabiliserat sig och går enligt tidtabellen.) |  Dei fleste som reiser med ferja er veldig nøgde. Det er mykje positive kommentarar til ferja og mange hyggelege reisande. I tillegg er det spanande å få vere med på eit pilotprosjekt. (29 jul 2015, når ferja har stabilisert seg og går etter rutetabellen.) |
| Med det nya kostnadsbildet vi nu ser på färjetrafiken, kommer den ekonomiska smällen för en inre E39, förutom färjan, att bli ännu större för den som i framtiden måste ta hand om räkningen för färjan Lote-Andøya. (14 maj 2013, i en artikel om färjetrafik och fjordpassage i Nordfjord) | Med det nye kostnadsbiletet vi no ser på ferjedrift, kjem den økonomiske smellen på å ein indre E39 i tillegg til ferja, til å bli endå større for den som i framtida må plukke opp rekninga for ferja Lote-Anda. (14 maj 2013, i en artikkel om ferjedrift og fjordkryssing i Nordfjord) |
| Vi har ju Torp, och dessutom har vi färjan i Sandefjord som kommer med ganska många ankomster och avgångar under en dag. Vi har också färjan i Larvik som kommer med två ankomster. 46 kontroller är därför inte så mycket, vi skulle gärna haft några fler resurser. (19 jan 2017, under kontrollerna vid Torp Sandefjord flygplats och färjekajerna i Sandefjord och Larvik i fjol) | Vi har jo Torp, og i tillegg så har vi ferja i Sandefjord som kommer med ganske mange ankomster og avganger i løpet av en dag. Vi har også ferja i Larvik som kommer med to ankomster. 46 kontroller er derfor ikke så mye, vi skulle gjerne hatt noen flere ressurser. (19 jan 2017, under kontrollene ved Torp Sandefjord lufthavn og ferjekaiene i Sandefjord og Larvik i fjor) |
| Det är mycket idealt i en fjord, där det finns fjordvindar som går tvärs över färjan. Då kommer färjan i praktiken att få kraft i den riktning vi vill. (2 jul 2012, när han förklarar fördelarna med Flettner-rotorerna till Teknisk Veckotidning) | Det er veldig ideelt i ein fjord, der det er fjordvindar som går på tvers av ferja. Då vil ferja i praksis få kraft i den retninga me vil. (2 jul 2012, når han forklarer fordelene med Flettner-rotorene til Teknisk Ukeblad) |
| Färjan fick ett rejält vindstöt i sidan. På det sättet förlorade färjan riktningen, grundstötte och fick skador på thrustarna. Färjan förlorade därmed också möjligheten att navigera och släppte ankaret för att vänta på bogserbåt. (11 dec 2019, under grundstötningen, när färjan förlorade riktningen och grundstötte.) | Ferja fekk eit skikkeleg vindkast i sida. På den måten mista ferja retning, grunnstøytte og fekk skadar på thrustarene. Ferja mista dermed også moglegheitene til å navigere og slapp anker for å vente på slepebåt. (11 dec 2019, under grunnstøytingen, da ferja mistet retning og grunnstøytte.) |
| Länsstyrelsen må krengetesta färjan och att de anställda på färjan måste skaffa sig giltiga certifikat. (2 aug 2012, i nyhetsartikeln om Randsfjordfärjan blir stående) | Fylkeskommunen må krengeteste ferja. og at de ansatte på ferja må skaffe seg gyldige sertifikater. (2 aug 2012, i nyhetsartikkelen om randsfjordferja blir stående) |
| "Det visar att vi tar distrikten på allvar. Folk ska inte sluta ta färjan bara för att pengarna inte räcker till. För många är färjan avgörande för att vardagen ska gå ihop." (17 nov 2021, 8 november, när regeringen meddelade färjetaxereduktionen.) | «Det viser at vi tar distrikta på alvor. Folk skal ikkje droppe å ta ferja fordi pengane ikkje strekk til. For mange er ferja avgjerande for at kvardagen skal gå i hop». (17 nov 2021, 8. november, når regjeringen varslet ferjetakstsreduksjonen.) |
| Plötsligt märkte vi att färjan ändrade kurs och ökade farten. Sedan sa de att det var en båt som brann och att färjan måste bistå. (10 jan 2025, när färjan ändrade kursen mot branden) | Plutseleg la vi merke til at ferja endra kursen og sette opp farta. Så sa dei at det var ein båt som brann og at ferja måtte bistå. (10 jan 2025, da ferja endret kursen mot brannen) |
| Färjan stötade hårt in i kajen så att bommarna svängde över på uppställningsplatsen. Där står alltid folk och väntar på färjan. (30 mar 2013, långfredagskväll störtade färjan MF Kvam in i färjeläget på Voksa.) | Ferja slo hardt inn i kaia slik at bommen fauk over på oppstillingsplassen. Der står alltid folk der og ventar på ferja. (30 mar 2013, langfredag kveld da ferja MF Kvam kræsja inn i ferjeleiet på Voksa.) |
| Nu är färjan säkert till kaj, och bilar och passagerare har kommit ut ur färjan. (10 mar 2006, efter att färjan tvingades avbryta resan från Halhjem till Sandvikvåg på grund av tekniska problem.) | No er ferja trygt til kai att, og bilar og passasjerar er komne ut av ferja. (10 mar 2006, etter at ferja måtte avbryta turen frå Halhjem til Sandvikvåg på grunn av tekniske problem.) |
| Färjan kom ur kurs och berörde grunden. Det blev inga skador av betydelse på fartyget. Vi har haft dykare nere, och där har bara uppstått en liten bulk på färjan. (15 nov 2011, efter att färjan Tustna grundstött och kontrollerats.) | Ferja kom ut av kurs og berørte grunnen. Det ble ingen skader av betydning på fartøyet. Vi har hatt dykkere nede, og der har bare oppstått en liten bulk på ferja. (15 nov 2011, etter at ferja Tustna grunnstøtte og ble kontrollert.) |
| Jag hade suttit i bilen i väl tre kvartar när någon som visste att jag satt och väntade på färjan, ringde för att berätta för mig att färjan hade flyttats till en annan förbindelse och att förbindelsen Eikenes-Dale var stängd för personbilstrafik. (4 okt 2012, när han väntade på färjan på Eikenäs färjekaj.) | Eg hadde sete i bilen i vel tre kvarter då ei som visste at eg sat og venta på ferja, ringde for å fortelje meg at ferja var flytta til eit anna samband og at sambandet Eikenes-Dale var stengt for personbiltrafikk. (4 okt 2012, når han ventet på ferja på Eikenes ferjekai.) |
| Även på nätet vill vi, förutom resultaten, ha stämningsrapporter med bilder och videoklipp från olika valvakar, och vi kommer naturligtvis att ha kommentarer från nöjda och mindre nöjda kandidater. (5 sep 2013, under täckning för NRK Sogn og Fjordane) | Også på nettet vil vi i tillegg til resultata ha stemningsrapportar med foto og videoar frå ulike valvaker, og vi vil sjølvsagt ha kommentarar frå nøgde og mindre nøgde kandidatar. (5 sep 2013, under valdekning for NRK Sogn og Fjordane) |
Antal ordspråk är 3392061
varav 3391298 på svenska
Ordspråk (3392061 st) Sök
Kategorier (4672 st) Sök
Källor (278552 st) Sök
Bilder (4592 st)
Född (10504 st)
Dog (3320 st)
Datum (9524 st)
Länder (28232 st)
Definitioner (1855 st)
Idiom (4439 st)
Latinska Citat (669 st)
Längder
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Dei fleste som reiser med ferja er veldig nøgde. Det er mykje positive kommentarar til ferja og mange hyggelege reisande. I tillegg er det spanande å få vere med på eit pilotprosjekt.".
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
varav 3391298 på svenska
Ordspråk (3392061 st) Sök
Kategorier (4672 st) Sök
Källor (278552 st) Sök
Bilder (4592 st)
Född (10504 st)
Dog (3320 st)
Datum (9524 st)
Länder (28232 st)
Definitioner (1855 st)
Idiom (4439 st)
Latinska Citat (669 st)
Längder
Topplistor (6 st)
Ordspråksmusik (20 st)
Statistik
Denna sidan visar ordspråk som liknar "Dei fleste som reiser med ferja er veldig nøgde. Det er mykje positive kommentarar til ferja og mange hyggelege reisande. I tillegg er det spanande å få vere med på eit pilotprosjekt.".
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
 |
Här har vi samlat citat sedan 1990!
Vad är ordspråk?
Hur funkar det?
Vanliga frågor
Om samlingen
Ordspråkshjältar
Hjälp till!
|